Remontni radovi na brodu SPP 20

Opis predmeta nabavke za SPP 20.docx Opis predmeta nabavke i zahtevi Naručioca za remontne radpove na motornom brodu SPP 20 Red.br. OPIS RADOVA Jedinica mere Količina Brod SPP XX specijalne namene za obeležavanje plovnog puta opremljen dizaličnim kranom za manipulaciju sa bovama na rekama i nepristupačnim rečnim obalama. Dimenzije broda: Dužina 15,9m Dužina preko svega 16,1m Širina 4,4m Gaz 0,9m Deplasman 34,3t Pogonski motor : MTU (Mercedes) P=110 kW (ugrađen 1998. god.) Pomoćni motor : DEUTZ, P=15 kW (ugrađen 1998. god. 1 Kirnerisanje broda na vodi. Odspajanje osovinskog vratila od brodskog reduktora na vodi. Izvlačenje broda na navoz, klecnovanje, nivelisanje i nakon remonta spuštanje u vodu. Nakon obavljenog remonta spuštanje broda u vodu. Spajanje osovinskog vratila i brodskog reduktora na vodi! komplet 1 2 Troškovi boravka broda kod Izvođača, uključujući i troškove električne energije, vode, čišćenje broda nakon remonta, i drugo, za sve vreme trajanja remonta. komplet 1 3 Čišćenje i danfiranje mašinskog prostora i kaljuže. Propisno odnošenje i zbrinjavanje nečistoća sa objekta. komplet 1 4 Demontaža lista kormila od osovine pera kormila i nakon remonta ponovna montaža na brod. Hidraulična proba lista kormila na vodonepropusnost (0,5 bar) sa sanacijom/navarivanjem i obradom eventualnih prskotina i mesta propuštanja. Po obavljenim radovima ponovna proba na vodonepopusnost sa Izveštajem. Priprema za farbanje, farbanje i ponovna montaža lista kormila na osovinu. Napomena: Veza lista kormila sa osovinom pera kormila je ostvarena prirubnicama sa 6 zartnjeva. Peta kormila se demontira odsecanjem (nije demontažna). Zavrtnje veze list-osovina kormila, osigurati od odvrtanja, kao što je i bilo. Izrada izveštaja sa proba vodonepropusnosti u 3 primerka. Predaja Izveštaja Upravi za utvrđivanje sposobnosti brodova za plovidbu (u daljem tekstu Uprava) i Direkciji kom 1 5 Demontaža osovine pera kormila i kontrola na strugu (dimenzije Ø90h950mm) sa obradom ležajnih mesta osovine na strugu. Izrada Izveštaja: stanje pre i posle obrade, u 3 primerka. Zamena ležajeva: nabavka i ugradnja novog u visokom kvalitetu - aksijalni kotrljajni Ø80/115x28 mm, komada 1. Izrada - klizni ležaj CuSn Ø90x120 mm, komada 2, materijal sa atestom odobrnim od Uprave. Izrada i pasovanje 2 nova klina. Izrada pasovanih novih 6 zavrtnjeva za vezu nove prirubnice na novoj osovini pera krme, sa prirubnicom na peru krme. Zamena zaptivnog materijala novim (semerinzi Ø90x120 mm i Ø80x105 mm). Montaža osovine pera kormila na brod. Predaja Izveštaja Upravi i Direkcij NAPOMENA-sve navedene dimenzije ležajeva i semringa proveriti i usaglasiti nakon demontaže pera kormila prema postojećim!! komplet 1 6 Demontaža pete kormila, obrada otvora čaure, izrada nove čaure prema otvoru u peti ležaja, dimenzije čaure Ø 70/50 h 40 mm, materijal sa atestom odobrenim od Uprave. Tačne dimenzije čaure proveriti prilikom demontaže stare! Montaža pete kormila prema izvučenoj žici, odnosno prema osi osovine kormila. komplet 1 7 Demontaža četvoropernog propelera, mestimično ispravljanje pera ukoliko je potrebno, do 15% površine pera i statičko balansiranje. Nakon montaže propelerskog vratila, montaža propelera i osiguranje strujne kape protiv odvrtanja. Izrada Izveštaja sa Balansiranja i montaže na overu Upravi. Zapisnik o tehničkom nadzoru nadzornika Uprave- beleška nadzornika-dostaviti Direkciji. Karakteristike propelera : 4 pera, prečnik 820 mm, propeler radi u sapnici, snaga motora 110 KW pri 2000 o/min, prenosni odnos brodskog reduktora 1 : 2,693. kom 1 8 Izrada i pasovanje novog klina za spoj propelera i vratila. Montaža propelera nakon montaže propelerskog vratila na brod. kom 1 9 Demontaža propelerskog vratila/osovine. Dimenzije- Ø79 mm, L=2657 mm. Odspajanje prirubnica za vezu propelersko vratilo /međuvratilo (predhodno obeležiti međusoban položaj prirubnica i položaje rupa/podešeni zavrtanj), demontaža prirubnice i demontaža vratila. Kontrola propeleskog vratila na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža i izveštaja sa navedenih merenja u 3 primerka. Nakon obrade rukavaca i prijema radova od strane Uprave, montaža na brod. Predaja Izveštaja na overu Upravi i Direkciji. U slučaju oštećenja, obrada rukavaca (brušenje). Izrada izveštaja novog stanja u 3 primerka i dostavljanje istog Direkciji i Upravi. Tuširanje konusa glavčine propelera prema konusu propelerskog vratila. Tuširanje konusa prirubnice prema konusu propelerskog vratila. Ponovna montaža propelerskog vratila, sa postavljanjem zaštinog lima vratila, između skroka i glavčine propelera. komplet 1 9a OPCIONO- Izrada novog propelerskog vratila. Materijal otkovak od toplovaljanog okruglog čelika, odgovarajućih standardnih dimenzija sa fabričkim sertifikatom sa atestom odobrenim od Uprave, usaglašeno sa dimenzijama postojećeg vratila – Dimenzija otkovka oko Ø90 mm, L=2700 mm. Tačne dimenzije definisati prema postojećem, odnosno izgrađenom vratilu!! Izrada kompletnog novog propelerskog vratila (rukavci, konusi, žljebovi za klinove, klinovi komada 2, navoj strujne kape propelera). Montaža na brod. kom 1 10 Tuširanje konusa prirubnice (spoj propelersko vratilo-međuvratilo odrivnog ležaja) prema konusu propelerskog vratila. Izrada i pasovanje novog klina za spoj prirubnice i vratila. Atest o materijalu novog klina, novi klin na uvid! Na uvid Upravi koji izdaje belešku, primerak Naručiocu- Direkciji. komplet 1 11 Demontaža međuvratila (Ø104 h 788 mm) sa kućištem odrivnog ležaja (nalazi se ispod kabina). Kontrola na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža sa unošenjem vrednosti prečnika i Izveštaja navedenih merenja, dostavljanje istog Naručiocu i Upravi. Nakon prijema radova od Uprave montaža međuvratila sa kućištem odrivnog ležaja na brod. Izrada i montaža 2 nova pasovana zavrtnja za šape kućišta ležaja. Centriranje prema propelerskom vratilu. kom 1 12 Nabavka i zamena odrivnog ležaja (radijalno-aksijalni dvoredi podesivi bačvasti ležaj FAG 22318). Zamena zaptivki na kućištu odrivnog ležaja i nepropusnom prolazu međuvratila kroz pregradu ka mašinskom prostoru. kom 1 13 Demontaža čaure ležaja propelerskog vratila u skroku. Izrada nove čaure ležaja propelerskog vratila u skroku/statvenoj cevi. Materijal dimenzija sirovine : Ø160/110 h 260 mm. Dimenzije uzeti prema postojećoj čauri na brodu!! Gumiranje čaure ležaja, guma tvrdoće 70-80 shora. Nakon gumiranja, montaža ležaja na brod. Postavljanje osiguranja protiv odvrtanja i izvlačenja čaure ležaja. Zavrtnji osiguranja prokronski. (ili najmanjeg kvaliteta 8.8) NAPOMENA: Obavezno priznanje proizvođača od strane Uprave za gumiranje. Obavezan atest o gumiranju, dostaviti Upravi i Direkciji.( Gumiranje izvrsiti u FAGUM) komplet 1 14 Demontaža ležajne čaure iz statvene cevi. Izrada nove ležajne čaure, materijal - PCuSn-Zn- dimenzija Ø98/74 x 180 mm. Dimenzije uzeti prema postojećoj čauri na brodu. Montaža čaure, osiguranje. Zavrtnji osiguranja prokronski (ili najmanjeg kvaliteta 8.8) Zamena zaptivnog materijala statvene cevi, provera i razrada sistema za podmazivanje, provera prohodnosti cevi za podmazivanje od mašinskog prostora do ležajne čaure, punjenje sistema sa mašću za podmazivanje i podmazivanje. komplet 1 15 Nakon svih radova, uključujući i zamenu limova trupa, - Kontrola saosnosti osovinsko-propelerskog sklopa - "izvlačenje žice" - centriranje sklopa motor - brodski reduktor prema osi propelerskog vratila. Merenje i izrada izveštaja sa unešenim izmerenim vrednostima u 3 primerka i otklanjanje eventualne nesaosnosti. "Žica" na uvid Upravi, predaja Izveštaja Upravi i Direkcij. kom 1 16 Peskiranje kompletnog korita broda sa valobranima ukupne površine 90 m2 (kvarcnim peskom) u kvalitetu Sa 2,5- Sa 3 i odmah nakon peskiranja zaštita trupa jednim premazom osnovne boje (Hempadur 15779 ili ekvivalent). Peskarenje palube. Peskarenje kompletnog nadgrađa. Zaštitna farba i premaz farbom protiv klizanja. NAPOMENA:Farbanje prema uputstvu poizvođača. Prilikom peskarenj Zštitit sva stakla na prozorima i vratima, kao i drugu opremu na brodu!! m2 90 17 Priprema tačaka za merenje debljina limova trupa i konstrukcije, kao i debelozidne cevi u 100 tačaka. Merenje debljina lima, konstrukcije pregrada sa unošenjem izmerenih vrednosti u crtež Razvoj oplate prema važećim propisima Uprave (crtež.dwg formatu dostavlja Naručilac). Štampanje crteža sa unetim vrednostima merenja debljina limova u 3 primerka. Predaja Upravi na overu. kom 100 18 Nabavka i zamena limova trupa bez konstrukcije na kosom delu pramca 10 m2, debljine 6 mm. Limovi su predhodno ispeskareni i zaštićeni sa obe strane. Nakon zamene limova, farbanje završnom bojom zamenjenih limova iznutra. m2 10 19 Nabavka i zamena limova trupa (bokovi i dno) bez konstrukcije 20 m2, debljine 5 mm. Limovi predhodno ispeskirani i zaštićeni sa obe strane. Nakon zamene limova, farbanje završnom bojom zamenjenih limova iznutra. m2 20 20 Nabavka i zamena debelozidne cevi Ø48, 3 h 5,6 mm - spoj lima dna sa limovima boka, 35m m 35 21 Hidraulična proba sapnice na vodonepropusnost (0,5 bar) sa sanacijom eventualnih prskotina i mesta propuštanja, sa izradom Izveštaja. kom 1 22 Sapnica- kavitacioni prsten-zamena lima prstena od prohrona. Prečnik sapnice 840mm. Mestimična zamena unutrašnjeg lima sapnice u površini od 2m2. m2 2 23 Delimična zamena cevi sapnice-prsten spoj unutrašnjeg i spoljnog zida sapnice. Od debelozidne cevi Ø48,3h5,6 mm formiran i montiran u novi prsten sapnice - prečnika 840+ mm. u dužini od ukupno 4m m 4 24 Farbanje trupa i nadgrađa broda spolja - dvokomponentni debeloslojni premaz : osnovna boja (na bazi epoksi katrana) i završni premaz (na bazi poliuretana), prema uputstvu proizvođača farbe! Razvijena površina trupa 90 m2. Površina nadgrađa oko 50 m2 Peskarenje palube i farbanje farbom protiv klizanja m2 140 25 Farbanje limenih marki gaza, komada 2 i maksimalno dozvoljenog gaza, komada 2. Navarivanje novih baždarskih pločica –daje Naručilac kom 6 26 Ispisivanje inicijala "SPP XX" i "UP-XX/ 678", komada 2 na prednjem valobranu i oznake "SPP XX MGSI-DIREKCIJA ZA VODNE PUTEVE-BEOGRAD", na krmenom valobranu. ENI 36000126 sa obe strane broda. komplet 1 27 Brzozatvarajući ventili goriva i oplatni ventili: demontaža, servis i kontrola ispravnosti, ponovna montaža i kontrola funkcionalnosti, sa izradom Izveštaj sa ispitivanja na uvid Upravi. kom 4+2 28 Razraditi radle krana, komada 4. Postaviti nove mazalice kom 4 29 Termički izolovati limenim oblogama izduvne vodove/auspuhe pogonskog i pomoćnog motora , kao i sam prolaz kroz tavanicu. komplet 1 30 Merenje otpornosti izolacije provodnika električne instalacije na brodu (~380 V, ~220 V, =24 V i =12 V) i dostavljanje Izveštaja u 3 primerka. Izrada troplnešeme prema postojećoj elektroinstalaciji. kom 1 31 Demontaža starog dubinomera i sonde. Ugradnja novog dubinomera i sonde sa pripadajućom elektroinstalacijom prema tehničkom uputstvu proizvođača na mestu starog. Nov dubinomer daje naručilac, kao i uputstvo o ugradnji. komplet 1 32 Zamena krana dizalice. Daje naručilac. Demontaža i montaža. komplet 1 33 Demontaža prozora u kormilarnici i u zadnjoj kabini. Nabavka i ugradnja PVC prozora sa komarnicima. I to - kormilarnica, bočna 3+3 i zadnja 2-fiksni - zadnja kabina-bočni, sa obe strane, otvorivi, i na kant otvorivi, 2+2 kom, po cca 700 h 600 mm (širina h visina). Tačne mere precizirati prilikom merenja na samom brodu!! kom 12 34 Zamena stakala na vratima u kormilarnici, 400 x 650 x 5 mm, komada 2. Zamena prednjih prozorskih stakala na kormilarnici, 2 kom, od toga 1 otvorivi- 800 x 700 x 5 mm. kom 4 35 Zamena brtvi na svim vratima, komada 6 i na poklopcima vrata (maš. prostor i kabine), komada 3. Svetli otvori vrata su dimenzija : 700 h 1300 mm (širina h visina). kom 9 36 Renoviranje WC-a. Zamena podnih pločica novim 1m2 sa slivnikom. Nabavka i ugradnja nove WC šolje i lavaboa. Nabavka i ugradnja nove jednoručne slavine sa tuš crevom. Unutrašnje zidove od lima prefarbati komplet 1 37 Zadnja kabina-stolarski radovi. Izrada kuhinjskog dvodelnog standardnog donjeg elementa sa novom radnom površinom i jednodelnom sudoperom i novim kanalizacionim instalacijama/sifon. Dimenzije 800x600mm. Izrada pratećeg gornjeg dvodelnog kuhinjskog elementa sa jednom policom. 3. Nabavka i ugradnja nove jednoručne zidne slavine. 4. Izrada donjeg jednodelnog kuhinjskog elemeta širine 400mm. Gore jedna fijoka, dole jedna vrata i jedna polic. 5. Izrada i ugradnja dva kreveta od tvrdog drveta, dimenzija 2000x800mm. Nabavka dva nova dušeka-srednja klasa. U donjem delu kreveta ugradnja fijoka po 2 kom na krevetu za odlaganje posteljine. Prema postojećim. Spoj kreveta i patosa ugaona Al lajsna. 6. Izrada novog stola prema postojećem. Ploča stola od panela, krajevi ojačani tvdim drvetom. Ploča utvrđena na postojeću konstrukciju. Dimenzija stola 1300 x600mm. 7. Izrada dva plakara iznad kreveta sa po jednom policom, dimenzija 800x500x400mm. Korpus i dvokrilno otvaranje. komplet 1 38 Nabavka i zamena dotrajalog linoleuma novim. U kormilarnici površine 10 m2, a u zadnjoj kabini 12 m2 . Linoleum klase 34 ili 43, debljine > 2,5 mm, u drap boji. Svi spojevi urađeni lajsnama od tvrdog drveta-zamena lajsni novim. U zadnjoj kabini : osnova trapeznog oblika, 3500 h 1700/1300 mm (dužina h širina/širina), oko 12 m2. Visina kabine 1900 mm. Napomena: u zadnjoj kabini postoje dva poklopca dimenija 300 h 300. Uraditi ih isto prema postojećim. m2 22 39 Izrada novog radnog stola u kormilarnici sa 2 fijoke sa zaključavanjem, dimenzije ploče 80 h 60 cm, postavlja se uz desni bok. Prema postojećem. Izrada nove Klupe-ležaja za sedenje, sa novim sunđerom i tapaciranjem, sa sandukom kome se pristupa odizanjem same klupe ("makaze" u zadnjem delu). Dužina ~ 210 cm +, širina ~ 80 cm, visina od patosa ~ 45 cm. Klupa je postavljena uz zadnju pregradu kormilarnice. Iznad klupe na naslon postaviti novi sunđer i tapacirati naslon, visine ~ 60 cm, materijal i dezen isti kao za klupu-ležaj. Materijal i dezen presvlake u dogovoru sa Naručiocem. Sve prema postojećem stanju. komplet 1 40 Nabavka i ugradnja novih garnišni sa zavesama i zastorima na svim prozorima (ukupno komada 4) i vratima (ukupno komada 2) kom 6 41 Nabavka nove kormilarske stolice (podesiva po visini, nasloni za ruke, oslonci za noge).https://tehnonautika.rs/web-shop/sediste-sivo-crno/ https://tehnonautika.rs/web-shop/postolje-sedista-tip-2/ ili odgovarajuca. kom 1 42 Nabavka i ugradnja nove električne pumpe za punjenje dnevnog tanka goriva umesto ručne. kom 1 43 Nabavka i ugradnja kaljužne pumpe kapaciteta 3 m3/h sa elekromotorom. kom 1 44 Nabavka i ugradnja novog led reflektora sa daljinskom komandom snage do 100W iz kormilarnice, pokretljivosti 360° horizontalno i do 100° vertikalno, bele boje, 12V kom 1 45 Nakon izvedenih radova probe u radu sa otklanjanjem eventualnih nedostataka. komplet 1 NAPOMENE: Stavka 9a- Ukoliko ne bude urađena, prilikom konačnog obračuna će ove vrdenost biti umanjene od ukupne vrednosti Ugovora Svi radovi koji ne budu realizovani tokom remonta u skladu sa Tehničkom specifikacijom prilikom komisijske primopredaje izvedenih radova biće umanjeni konačnim obračunom izvedenih radova. Datum i mesto pregleda plovnih objekata biće naknadno dogovoren sa svim potencijalanim ponuđačima i obaviće se istog dana u isto zakazano vreme za sve potencijalne ponuđače. Direkcija će prilikom pregleda plovila izdati Ponuđačima pismenu Potvrdu o pregledu plovila kao dokaz da su radovi snimljeni na samom plovilu i Ponuđač informisan o svim pojedinostima vezano za Tehničku Specifikaciju radova i obima posla. Tom priliko je moguć uvid u generalni plan brpda i svu drugu prateću tehničku dokumentaciju potrebnu za sačinjavanje ponude. Ponuda koja ne sadrži overenu navedenu Potvrdu biće odbijena kao neispravna. Osoba za kontakt i dogovor je dipl. ing. Aleksandra Kafedžić Ilić, tel: 063 384 757, 011 30 29 831, mail: akafedzic@plovput.rs. Plovilo se trenutno nalazi u nazorništvu u Apatin, a moguće je i da u trenutku snimanja radova bude na nekoj drugoj lokaciji-Novi Sad ili Beograd. U okviru remonta plovila izvršiće se redovan pregled broda od srane Uprave ZUSBZP. Troškovi nadzora padaju na teret Naručioca -Troškovi transporta motornog broda od akvatorije Naručioca (baza Apatin) do brodogradilišta Izvođača padaju na teren Izvođača radova. U ukupnu cenu uračunati rad i druge materijalne troškove, osim gde je izričito naglašeno da Naručilac dostavlja neko sredstvo, opremu, deo, i drugo Svi radovi se vrše po pravilima i pod nadzorom Uprave ZUSBZP Po obavljenom remontu obavezne probne vožnje uz vođenje protokola u trajanju od najmanje 4 sata uzvodno i nizvodno u prisustvu Nadzornika Uprave, kako je opisano u tenderskoj dokumentaciji Gorivo i mazivo obezbeđuje Naručilac. Izvlačenje plovila je potrebno izvršiti maksimalno u roku od 5 (slovima: pet) dana od dana računanja roka za početak izvođenja ugovorenih remontih radova. Danom stavljanja broda na raspolaganje Izvođaču radova sačiniće se Zapisnik. Ako plovilo ne bude izvučeo u roku od 5 kalendarskih dana od dana kada počinje da teče ugovoreni rok za izvođenje radova, Izvođač je u obavezi da plovilo vrati Naručiocu i snosi troškove njegovog dolaska u brodogradilište Ponuđača i povratka u akvatoriju Naručioca, osim ako na te okolnosi ne utiče neka viša sila. Ukoliko Izvođač ne postupi po ovom zahtevu Naručioca, troškovi transporta plovila će biti izvršen po osnovu meničnog obezbeđenja za ispunjenje ugovornih obaveza. DODATNI ZAHTEVI I OBJAŠNJENJA NARUČIOCA: Direkcija može da zahteva od ponuđača dodatna objašnjenja koja će mu pomoći pri pregledu i oceni ponuda i može da vrši kontrolu (uvid) kod ponuđača, odnosno njegovog podizvođača, u pogledu ispunjenosti tehničkih uslova i poslovnih kapaciteta neophodnih za uspešno izvršenje nabavke. (član 142. Zakona o javnim nabavkama). Direkcija pre dodele ugovora može da odrediti komisiju koja će da izvrši uvid i predgled tehničkih kapaciteta koje ponuđača mora da ima u skladu sa vrstom i obimom zahteva naručoca, a potrebnih za izvršenje remontnih radova iz Specifikacije radova. Pregled obuhvata : uvid u tehničko stanje i mogućnost ponuđenog kapaciteta da se može izvršiti bezbedno izvlačenje i spuštanje plovnog objekata, tj. utvrđivanje trenutne ispravnosti i funkcionalnosti istog, kao i da li je kapacitet slobodan u obimu potrebnom da se može izvrši izvlačenje plovnih objekata Naručioca neposredno po potpisivanju ugovora, utvrđivanje da li ponuđač raspolaže odgovarajućim radnim prostorima – radionicama posebno opremljenim za pojedine vrste zanata potrebne za radove koji su predviđeni Specifikacijom radova utvrđivanje da li Ponuđač raspolaže potrebnim, odgovarajućim i ispravnim alatima i uređajima za remont, pripremu, merenja i obrade (uređaj za peskarenje, brusilice, razvrtači, aparat za zavarivanje, itd.), utvrđivanje da li Ponuđač raspolaže odgovarajućim i obezbeđenim prostorom za odlaganje delova, opreme i/ili inventara sa objekta, a na kojima se trenutno ne vrše radovi, kao i nove opreme, delova i uređaja, koji su predmet nabavke, uvid u predviđene i primenjene mere zaštite na radu (naročito kako se sprovodi zaštita od požara prilikom radova gde postoji mogućnost ili opasnost od njihovog pojavljivanja). PP aprati sa važećim pregledom. Ponuda mora da sadrži precizne pojedinačne cene po svim tačkama Specifikacije potrebnih radova. Pri formiranju pojedinih cena Specifikacije, obavezno je uzeti u obzir napomene Naručioca u pogledu izbora tipa delova odnosno zahtevanog/propisanog kvaliteta materijala i izrade, tačnih dimenzija delova i opreme za izradu i/ili naručivanje novih, i drugo. Ne mogu se prihvatiti neprecizno određene cene (napr. po fakturi isporučioca; po fakturi kooperanta; cena će biti naknadno određena po stvarnim troškovima i sl.). Ukoliko ponuđač ne želi da naplati neki materijal ili rad, potrebno je da u ponudi, u Specifikaciji radova, u predviđeno polje za cenu upiše vrednost "0" (nula). Ponuda u kojoj ne bude navedena pojedinačna cena, ili bude navedena neprecizna cena po nekoj tački Specifikacije, biće odbijena kao neispravna Rok za izvođenje remontnih radova, ponuđač treba precizno da odredi, navodeći tačan broj kalendarskih dana koji se računa od datuma obostranog potpisivanja Ugovora. Rok obuhvata prevlačenje broda do brodogradilišta, izvlačenje i spuštanje plovnog objekta, izvođenje radova definisanih tehničkom specifikacijom, sve probe u radu, probne vožnje, završni pregled Uprave i tehničku primopredaju. Ukoliko brod od strane Naručioca ne bude iz nekih opravdanih razloga i okolnosti dat Izvođaču na raspolaganje za otpočinjanje remonta, to vreme neće ući u definisan rok, a isto će se opisati službenom beleškom/zapisnikom. Ponuda u kojoj navedeni rok bude drugačije definisan, biće odbijena kao neispravna. Izvođač je u obavezi da odredi stručno lice koje će biti zaduženo za: -vođenje remonta u skladu sa Tehničkom specifikacijom i Ugovorom, -kontakt sa prestavnicima Naručioca koji će vršiti svakodnevni nadzor nad remontom, i drugim delegiranim stručnim licima Naručioca, - stalni kontakt sa nadzornicima Uprave ZUSBZP pod čijim nadzorom se vrši remont i predaju pojedini radovi i izveštaji po tehnološkim fazama izvođenja, a prema tehničkim zahtevima Specifikacije radova. - svakodnevno vođenje Građevinskog dnevnika i overa. -praćenje dinamičkog plana izvršenja radova tokom roka za izvođenje radova, i drugo Izvođač je dužan da pismeno obavesti Naručioca o imenovanju stručnog lica Izvođača. Naručilac je u obavezi da rešenjem Direktora odredi lica koja će vršiti nadzor nad realizacijom remonta. Neposredno i stalno praćenje realizacije radova po tehničkoj specifikaciji može da vrši i ukrcana posada koja će uglavnom boraviti na brodu tokom remonta u brodogradilištu i obaveštavati Odsek tehničkog održavanja o realizaciji poslova na terenu/brodogradilištu Naručilac je u obavezi da obezbedi stalno prisutvo najmanje jednog lica na brodu tokom trajanja remontnih radova u brodogradilištu. Ista će biti zadužena za brigu o plovilu, praćenju dnevnih aktivnosti radova tokom procesa remonta i vođenju Dnevnika radova za pojedina plovila. Izvođač je u obavezi da u toku redovnog radnog vremena obezbedi slobodan pristup predstavnicima Naručioca, odnosno ukrcanoj posadi, na mesta i u sve prostorije u kojima se vrši remont plovila i njegovih elemenata, pri čemu isti nemaju pravo da ometaju normalno odvijanje poslova, ali ima pravo da stavlja usmene i pisane primedbe Stručno lice Izvođača zaduženo za kontakt je u obavezi da blagovremeno, unapred obaveštava predstavnike Naručioca i nadzornika Uprave o terminima početka i/ili završetka neke aktivnosti koje su u neposrednoj vezi sa poslovima redovnog pregleda broda, a u smislu nadzora i odobravanja od strane Uprave za dalje aktivnosti u tehnološkom procesu izvođenja radova. Pod pojmom "blagovremeno unapred" smatra se bar 2 dana ranije da se obezbedi prisustvo lica Naručioca koja prate nadzor, odnosno da se obezbedi prisustva nadzornika Uprave nad remontom kada je to potrebno. Sedište nadzornika Uprave je u Beogradu Radovi koji spadaju pod nadzor Uprave ZUSBZP, u smislu da se svi radovi obavljaju stručno, kvalitetno, strogo poštujući profesionalna pravila struke i uz upotrebu odgovarajućih propisanih materijala, a prema overenoj dokumentaciji i Pravilniku o tehničkim zahtevima za statutarnu sertifikaciju brodova unutrašnje plovidbe Uprave za utvrđivanje sposobnosti brodova za plovidbu, odnosno važećem standardu ES-TRIN-na sajtu Uprave, ne smeju biti rađeni bez njihovog uvida i verifikacije. Nadzornik Uprave će za svaki svoj izlazak izdati pisani Izveštaj o tehničkom pregledu – belešku o predmetnim radovima sa jasno upisanim zahtevom i nalogom za dalju realizaciju poslova. Beleška je overena potpisom i pečatom nadzornika i izdaje se u 2 primerka. Jedan brodogradilištu, odnosno Naručiocu. . Izvođač i predstavnici Naručioca su u obavezi da pri obavljanju radova koriste sredstva zaštite na radu, a prema propisima koji uređuju bezbednost i zdravlje na radu Izvođač je u obavezi da obezbedi potrebne uslove (struja, voda,..) za normalan borvak ukrcanog lica na brodu Direkcije tokom remonta ukoliko je to slučaj Ponuđač je u obavezi da u skladu sa Specifikacijom radova i zahtevima Naručioca ugrađuje isključivo nove materijale i nove delove i opremu. Polovni, remontovani, već korišćeni, reparirani ili na bilo koji drugi način prilagođeni i neodgovarajući delovi i materijali za ugradnju neće biti prihvaćeni od strane Naručioca Ponuđač je u obavezi da o svom trošku otkloni sve štete koje nastanu kao posledica izvođenja remontnih radova, uključujući i radove koje obavljaju podizvođači, od trenutka pismene verifikacije o stavljanju broda na raspolaganje do završetka tehničke primopredaje i preuzimanja plovila, kao i kvarove na isporučenoj opremi i robi koja je ugrađena na brod. Ponuđač je u obavezi da o svom trošku otkloni i sve druge štete, a koje nisu prouzrokovane direktnim dejstvom Naručioca Po završetku remontnih radova izvršiće se komisijska primopredaja izvedenih radova. Komisija Direkcije određena rešenjem Direktora sa predstavnicima Izvođača u prisustvu stručnog nadzora sačiniće Zapisnik o tehničkoj primopredaji sa obračunom izvedenih radova koji će obostrano potpisati članovi istih. Na osnovu obostrano potpisanog Zapisnika moći će da se ispostavi konačni račun. Prilikom sačinjavanja Zapisnika o tehničkoj primopredaji sa obračunom izvedenih radova sačiniće se i Specifikacija izvedenih radova. Stavke Specifikacije koje budu manje ili više izvedene po vrsti i količini radova, obračunaće se konačnim obračunom izvedenih radova. Prilikom potpisivanja Zapisnika Izvođač radova je u obavezi da preda sve overene Izveštaje i tehničke crteže navedene u Tehničkoj specifikaciji radova. Završetak remontnih radova podrazumeva izvođenje Ugovorom definisanih radova sa obaljenim svim probama na suvom, u radu plovila na vodi, odnosno probne vožnje brodom sa izdavanjem završnog Izveštaja o produženju redovnog pregleda plovnog objekata od strane Uprave ZUSBZP, odnosno Izveštaja o tehničkoj ispravnosti plovila, koja je osnov za dobijanje važećeg Brodskog Svedočanstva o tehničkoj ispravnosti broda od strane Uprave ZUSBZP. Probne vožnje će se obaviti u prisustvu svih relevantnih subjekata - Izvođača radova, Naručioca, nadzornika Uprave, posade broda, i drugih. Probna vožnja mora trajati najmanje 4 sata, guranjem u obalu borda, vožnjom broda uzvodno i nizvodno, kao i u manevru na vodi i pristajanju na obalu, radi provere održivosti manevarskih sposobnosti broda u simulaciji rada na bovama. Dodatni radovi-Ukoliko se prilikom vršenja ugovorenih radova ukaže potreba za izvršenjem dodatnih radova i /ili beleškom nadzornika Uprave naloži izvršenje istih, Izvođač radova će Naručioca pisanim putem obavestiti o obimu i ceni radova. Ukoliko se Naručilac odluči da se moraju izvršiti dodatni radovi iz prethodnog stava, o tome će pisanim putem, a u roku od 3 (slovima: tri ) dana obavestiti Izvođača. Dodatni radovi mogu biti realizovani samo po dobijanju saglasnosti od Ministarstva finansija uz validno i opravdano obrazloženje o ukazanoj/naloženoj potrebi za izvođenjem istih. Po pozitivnom odobrenju Ministarstva finansija može se sačiniti Aneks ugovora čija vrednost ne može biti veća od 50% ugovorene vrednosti radova, a saglasno propisima koji uređuju postupak javne nabavke . U rok ne ulazi vreme potrebno za dobijanje predmetne Saglasnosti. Rok za izvođenje dodatnih radova će takođe biti definisan aneksom ugovora. Sve sporazumno dogovorene izmene predmeta nabavke biće definisane aneksom ugovora Ponuđač je u obavezi da po obavljenim remontnim radovima, a pre potpisivanja Zapisnik o tehničkoj primopredaji sa obračunom izvedenih radova, vrati Naručiocu sve stare izgrađene/demontirane delove sa broda U slučaju neuobičajeno niske cene dostavljene ponude, Direkcija će postupiti u skladu sa članom Zakona o javnim nabavkama (čl 143. st 4. i 5. novog zakona) Ponuda mora u svim aspektima odgovarati zahtevima Naručioca i zahtevanim tehničkim karakteristikama, odnosno zahtevima tenderske dokumentacije Viša sila - Ukoliko Izvođač iz objektivnih razloga ne može da završi ugovorenu uslugu u roku, može tražiti produženje roka pod uslovom da svoj dokumentovani zahtev za produženje roka podnese Naručiocu, odmah po nastanku okolnosti zbog kojih se traži produženje roka i to: prirodne nepogode, kao što su: požar, poplava, zemljotres; nestanak električne energije u vremenu dužem od polovine redovnog dnevnog radnog vremena, a usled prestanka isporuke od strane nadležne elektrodistribucije ; vodostaj koji onemogućava izvlačenje, odnosno spuštanje broda u vodu sa navoza pri gazu broda, a bitno se razlikuje od onog u trenutku davanja ponude. mere vanrednog stanja Ukoliko nastupi neki od napred navedenih slučajeva, ugovorne strane su saglasne da se zbog promenjenih okolnosti izvrši izmena ugovorenih uslova putem aneksa na osnovni ugovor nakon dobijene saglasnosti nadzornog organa. Naručilac može da odbije ponudu ukoliko poseduje dokaz koji potvrđuje da ponuđač nije ispunjavao svoje obaveze po ranije zaključenim ugovorima o javnim nabavkama koji su se odnosili na remontne radove (član Zakona o javnim nabavkama.) KAZNENE ODREDBE-PENALI Za svaki dan zakašnjenja u slučaju neopravdanog prekoračenja ugovorenog roka, Naručilac može da naplati Izvođaču ugovornu kaznu od 5%0 (pet promila) dnevno od vrednosti ugovorenih radova. Ugovorna kazna, iz prethodnog stava ne može prekoračiti iznos od 5% ugovorene cene. U slučaju prekoračenja iznosa iz prethodnog stava Naručilac zadržava pravo jednostranog raskida ugovora i naknadu štete ukoliko nastupi. Obrazac strukture cena.docx OBRAZAC STRUKTURE CENA ZA MOTORNI BROD SPP 20 Naziv Jedinica mere Količina Jedinična cena bez PDV Ukupna cena bez PDV 1 2 3 4 5 1 Kirnerisanje broda na vodi. Odspajanje osovinskog vratila od brodskog reduktora na vodi. Izvlačenje broda na navoz, klecnovanje, nivelisanje i nakon remonta spuštanje u vodu. Nakon obavljenog remonta spuštanje broda u vodu. Spajanje osovinskog vratila i brodskog reduktora na vodi! komplet 1 2 Troškovi boravka broda kod Izvođača, uključujući i troškove električne energije, vode, čišćenje broda nakon remonta, i drugo, za sve vreme trajanja remonta. komplet 1 3 Čišćenje i danfiranje mašinskog prostora i kaljuže. Propisno odnošenje i zbrinjavanje nečistoća sa objekta. komplet 1 4 Demontaža lista kormila od osovine pera kormila i nakon remonta ponovna montaža na brod. Hidraulična proba lista kormila na vodonepropusnost (0,5 bar) sa sanacijom/navarivanjem i obradom eventualnih prskotina i mesta propuštanja. Po obavljenim radovima ponovna proba na vodonepopusnost sa Izveštajem. Priprema za farbanje, farbanje i ponovna montaža lista kormila na osovinu. Napomena: Veza lista kormila sa osovinom pera kormila je ostvarena prirubnicama sa 6 zartnjeva. Peta kormila se demontira odsecanjem (nije demontažna). Zavrtnje veze list-osovina kormila, osigurati od odvrtanja, kao što je i bilo. Izrada izveštaja sa proba vodonepropusnosti u 3 primerka. Predaja Izveštaja Upravi za utvrđivanje sposobnosti brodova za plovidbu (u daljem tekstu Uprava) i Direkciji kom 1 5 Demontaža osovine pera kormila i kontrola na strugu (dimenzije Ø90h950mm) sa obradom ležajnih mesta osovine na strugu. Izrada Izveštaja: stanje pre i posle obrade, u 3 primerka. Zamena ležajeva: nabavka i ugradnja novog u visokom kvalitetu - aksijalni kotrljajni Ø80/115x28 mm, komada 1. Izrada - klizni ležaj CuSn Ø90x120 mm, komada 2, materijal sa atestom odobrnim od Uprave. Izrada i pasovanje 2 nova klina. Izrada pasovanih novih 6 zavrtnjeva za vezu nove prirubnice na novoj osovini pera krme, sa prirubnicom na peru krme. Zamena zaptivnog materijala novim (semerinzi Ø90x120 mm i Ø80x105 mm). Montaža osovine pera kormila na brod. Predaja Izveštaja Upravi i Direkcij NAPOMENA-sve navedene dimenzije ležajeva i semringa proveriti i usaglasiti nakon demontaže pera kormila prema postojećim!! komplet 1 6 Demontaža pete kormila, obrada otvora čaure, izrada nove čaure prema otvoru u peti ležaja, dimenzije čaure Ø 70/50 h 40 mm, materijal sa atestom odobrenim od Uprave. Tačne dimenzije čaure proveriti prilikom demontaže stare! Montaža pete kormila prema izvučenoj žici, odnosno prema osi osovine kormila. komplet 1 7 Demontaža četvoropernog propelera, mestimično ispravljanje pera ukoliko je potrebno, do 15% površine pera i statičko balansiranje. Nakon montaže propelerskog vratila, montaža propelera i osiguranje strujne kape protiv odvrtanja. Izrada Izveštaja sa Balansiranja i montaže na overu Upravi. Zapisnik o tehničkom nadzoru nadzornika Uprave- beleška nadzornika-dostaviti Direkciji. Karakteristike propelera : 4 pera, prečnik 820 mm, propeler radi u sapnici, snaga motora 110 KW pri 2000 o/min, prenosni odnos brodskog reduktora 1 : 2,693. kom 1 8 Izrada i pasovanje novog klina za spoj propelera i vratila. Montaža propelera nakon montaže propelerskog vratila na brod. kom 1 9 Demontaža propelerskog vratila/osovine. Dimenzije- Ø79 mm, L=2657 mm. Odspajanje prirubnica za vezu propelersko vratilo /međuvratilo (predhodno obeležiti međusoban položaj prirubnica i položaje rupa/podešeni zavrtanj), demontaža prirubnice i demontaža vratila. Kontrola propeleskog vratila na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža i izveštaja sa navedenih merenja u 3 primerka. Nakon obrade rukavaca i prijema radova od strane Uprave, montaža na brod. Predaja Izveštaja na overu Upravi i Direkciji. U slučaju oštećenja, obrada rukavaca (brušenje). Izrada izveštaja novog stanja u 3 primerka i dostavljanje istog Direkciji i Upravi. Tuširanje konusa glavčine propelera prema konusu propelerskog vratila. Tuširanje konusa prirubnice prema konusu propelerskog vratila. Ponovna montaža propelerskog vratila, sa postavljanjem zaštinog lima vratila, između skroka i glavčine propelera. Demontaža propelerskog vratila/osovine. Dimenzije- Ø79 mm, L=2657 mm. Odspajanje prirubnica za vezu propelersko vratilo /međuvratilo (predhodno obeležiti međusoban položaj prirubnica i položaje rupa/podešeni zavrtanj), demontaža prirubnice i demontaža vratila. Kontrola propeleskog vratila na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža i izveštaja sa navedenih merenja u 3 primerka. Nakon obrade rukavaca i prijema radova od strane Uprave, montaža na brod. Predaja Izveštaja na overu Upravi i Direkciji. U slučaju oštećenja, obrada rukavaca (brušenje). Izrada izveštaja novog stanja u 3 primerka i dostavljanje istog Direkciji i Upravi. Tuširanje konusa glavčine propelera prema konusu propelerskog vratila. Tuširanje konusa prirubnice prema konusu propelerskog vratila. Ponovna montaža propelerskog vratila, sa postavljanjem zaštinog lima vratila, između skroka i glavčine propelera. Demontaža propelerskog vratila/osovine. Dimenzije- Ø79 mm, L=2657 mm. Odspajanje prirubnica za vezu propelersko vratilo /međuvratilo (predhodno obeležiti međusoban položaj prirubnica i položaje rupa/podešeni zavrtanj), demontaža prirubnice i demontaža vratila. Kontrola propeleskog vratila na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža i izveštaja sa navedenih merenja u 3 primerka. Nakon obrade rukavaca i prijema radova od strane Uprave, montaža na brod. Predaja Izveštaja na overu Upravi i Direkciji. U slučaju oštećenja, obrada rukavaca (brušenje). Izrada izveštaja novog stanja u 3 primerka i dostavljanje istog Direkciji i Upravi. Tuširanje konusa glavčine propelera prema konusu propelerskog vratila. Tuširanje konusa prirubnice prema konusu propelerskog vratila. Ponovna montaža propelerskog vratila, sa postavljanjem zaštinog lima vratila, između skroka i glavčine propelera. komplet 1 9a OPCIONO- Izrada novog propelerskog vratila. Materijal otkovak od toplovaljanog okruglog čelika, odgovarajućih standardnih dimenzija sa fabričkim sertifikatom sa atestom odobrenim od Uprave, usaglašeno sa dimenzijama postojećeg vratila – Dimenzija otkovka oko Ø90 mm, L=2700 mm. Tačne dimenzije definisati prema postojećem, odnosno izgrađenom vratilu!! Izrada kompletnog novog propelerskog vratila (rukavci, konusi, žljebovi za klinove, klinovi komada 2, navoj strujne kape kom 1 10 Tuširanje konusa prirubnice (spoj propelersko vratilo-međuvratilo odrivnog ležaja) prema konusu propelerskog vratila. Izrada i pasovanje novog klina za spoj prirubnice i vratila. Atest o materijalu novog klina, novi klin na uvid! Na uvid Upravi koji izdaje belešku, primerak Naručiocu- Direkciji. komplet 1 11 Demontaža međuvratila (Ø104 h 788 mm) sa kućištem odrivnog ležaja (nalazi se ispod kabina). Kontrola na strugu. Merenja dimenzija i oblika rukavaca (ležajnih mesta) na vratilu, zazora između rukavaca i ležajeva (u statvenoj cevi i u skroku) i "bacanja" rukavaca i prirubnica. Izrada crteža sa unošenjem vrednosti prečnika i Izveštaja navedenih merenja, dostavljanje istog Naručiocu i Upravi. Nakon prijema radova od Uprave montaža međuvratila sa kućištem odrivnog ležaja na brod. Izrada i montaža 2 nova pasovana zavrtnja za šape kućišta ležaja. Centriranje prema propelerskom vratilu. kom 1 12 Nabavka i zamena odrivnog ležaja (radijalno-aksijalni dvoredi podesivi bačvasti ležaj FAG 22318). Zamena zaptivki na kućištu odrivnog ležaja i nepropusnom prolazu međuvratila kroz pregradu ka mašinskom prostoru. kom 1 13 Demontaža čaure ležaja propelerskog vratila u skroku. Izrada nove čaure ležaja propelerskog vratila u skroku/statvenoj cevi. Materijal dimenzija sirovine : Ø160/110 h 260 mm. Dimenzije uzeti prema postojećoj čauri na brodu!! Gumiranje čaure ležaja, guma tvrdoće 70-80 shora. Nakon gumiranja, montaža ležaja na brod. Postavljanje osiguranja protiv odvrtanja i izvlačenja čaure ležaja. Zavrtnji osiguranja prokronski. (ili najmanjeg kvaliteta 8.8) NAPOMENA: Obavezno priznanje proizvođača od strane Uprave za gumiranje. Obavezan atest o gumiranju, dostaviti Upravi i Direkciji.(Gumiranje zvrsiti u FAGUM) komplet 1 14 Demontaža ležajne čaure iz statvene cevi. Izrada nove ležajne čaure, materijal - PCuSn-Zn- dimenzija Ø98/74 x 180 mm. Dimenzije uzeti prema postojećoj čauri na brodu. Montaža čaure, osiguranje. Zavrtnji osiguranja prokronski (ili najmanjeg kvaliteta 8.8) Zamena zaptivnog materijala statvene cevi, provera i razrada sistema za podmazivanje, provera prohodnosti cevi za podmazivanje od mašinskog prostora do ležajne čaure, punjenje sistema sa mašću za podmazivanje i podmazivanje. komplet 1 15 Nakon svih radova, uključujući i zamenu limova trupa, - Kontrola saosnosti osovinsko-propelerskog sklopa - "izvlačenje žice" - centriranje sklopa motor - brodski reduktor prema osi propelerskog vratila. Merenje i izrada izveštaja sa unešenim izmerenim vrednostima u 3 primerka i otklanjanje eventualne nesaosnosti. "Žica" na uvid Upravi, predaja Izveštaja Upravi i Direkcije kom 1 16 Peskiranje kompletnog korita broda sa valobranima ukupne površine 90 m2 (kvarcnim peskom) u kvalitetu Sa 2,5- Sa 3 i odmah nakon peskiranja zaštita trupa jednim premazom osnovne boje (Hempadur 15779 ili ekvivalent). Peskarenje palube. Peskarenje kompletnog nadgrađa. Zaštitna farba i premaz farbom protiv klizanja. NAPOMENA:Farbanje prema uputstvu poizvođača. Prilikom peskarenj Zštitit sva stakla na prozorima i vratima, kao i drugu opremu na brodu!! m2 90 17 Priprema tačaka za merenje debljina limova trupa i konstrukcije, kao i debelozidne cevi u 100 tačaka. Merenje debljina lima, konstrukcije pregrada sa unošenjem izmerenih vrednosti u crtež Razvoj oplate prema važećim propisima Uprave (crtež.dwg formatu dostavlja Naručilac). Štampanje crteža sa unetim vrednostima merenja debljina limova u 3 primerka. Predaja Upravi na overu. kom 100 18 Nabavka i zamena limova trupa bez konstrukcijom na kosom delu pramca 10 m2, debljine 6 mm. Limovi su predhodno ispeskareni i zaštićeni sa obe strane. Nakon zamene limova, farbanje završnom bojom zamenjenih limova iznutra. M2 10 19 Nabavka i zamena limova trupa (bokovi i dno) bez konstrukcije 20 m2, debljine 5 mm. Limovi predhodno ispeskirani i zaštićeni sa obe strane. Nakon zamene limova, farbanje završnom bojom zamenjenih limova iznutra. M2 20 20 Nabavka i zamena debelozidne cevi Ø48, 3 h 5,6 mm - spoj lima dna sa limovima boka, 35m m 35 21 Hidraulična proba sapnice na vodonepropusnost (0,5 bar) sa sanacijom eventualnih prskotina i mesta propuštanja, sa izradom Izveštaja. kom 1 22 Sapnica- kavitacioni prsten-zamena lima prstena od prohrona. Prečnik sapnice 840mm. Mestimična zamena unutrašnjeg lima sapnice u površini od 2m2. M2 2 23 Delimična zamena cevi sapnice-prsten spoj unutrašnjeg i spoljnog zida sapnice. Od debelozidne cevi Ø48,3h5,6 mm formiran i montiran u novi prsten sapnice - prečnika 840+ mm. u dužini od ukupno 4m m 4 24 Farbanje trupa i nadgrađa broda spolja - dvokomponentni debeloslojni premaz : osnovna boja (na bazi epoksi katrana) i završni premaz (na bazi poliuretana), prema uputstvu proizvođača farbe! Razvijena površina trupa 90 m2. Površina nadgrađa oko 50 m2 Peskarenje palube i farbanje farbom protiv klizanja M2 140 25 Farbanje limenih marki gaza, komada 2 i maksimalno dozvoljenog gaza, komada 2. Navarivanje novih baždarskih pločica –daje Naručilac kom 6 26 Ispisivanje inicijala "SPP XX" i "UP-XX/ 678", komada 2 na prednjem valobranu i oznake "SPP XX MGSI-DIREKCIJA ZA VODNE PUTEVE-BEOGRAD", na krmenom valobranu. ENI 36000126 sa obe strane broda. komplet 1 27 Brzozatvarajući ventili goriva i oplatni ventili: demontaža, servis i kontrola ispravnosti, ponovna montaža i kontrola funkcionalnosti, sa izradom Izveštaj sa ispitivanja na uvid Upravi. kom 6 28 Razraditi radle krana, komada 4. Postaviti nove mazalice kom 4 29 Termički izolovati limenim oblogama izduvne vodove/auspuhe pogonskog i pomoćnog motora , kao i sam prolaz kroz tavanicu. komplet 1 30 Merenje otpornosti izolacije provodnika električne instalacije na brodu (~380 V, ~220 V, =24 V i =12 V) i dostavljanje Izveštaja u 3 primerka. Izrada troplnešeme prema postojećoj elektroinstalaciji. kom 1 31 Demontaža starog dubinomera i sonde. Ugradnja novog dubinomera i sonde sa pripadajućom elektroinstalacijom prema tehničkom uputstvu proizvođača na mestu starog. Nov dubinomer daje naručilac, kao i uputstvo o ugradnji. komplet 1 32 Zamena krana dizalice. Daje naručilac. Demontaža i montaža. komplet 1 33 Demontaža prozora u kormilarnici i u zadnjoj kabini. Nabavka i ugradnja PVC prozora sa komarnicima. I to - kormilarnica, bočna 3+3 i zadnja 2-fiksni - zadnja kabina-bočni, sa obe strane, otvorivi, i na kant otvorivi, 2+2 kom, po cca 700 h 600 mm (širina h visina). Tačne mere precizirati prilikom merenja na samom brodu! kom 12 34 Zamena stakala na vratima u kormilarnici, 400 x 650 x 5 mm, komada 2. Zamena prednjih prozorskih stakala na kormilarnici, 2 kom, od toga 1 otvorivi- 800 x 700 x 5 mm. kom 4 35 Zamena brtvi na svim vratima, komada 6 i na poklopcima vrata (maš. prostor i kabine), komada 3. Svetli otvori vrata su dimenzija : 700 h 1300 mm (širina h visina). kom 9 36 Renoviranje WC-a. Zamena podnih pločica novim 1m2 sa slivnikom. Nabavka i ugradnja nove WC šolje i lavaboa. Nabavka i ugradnja nove jednoručne slavine sa tuš crevom. Unutrašnje zidove od lima prefarbati. komplet 1 37 Zadnja kabina-stolarski radovi. Izrada kuhinjskog dvodelnog standardnog donjeg elementa sa novom radnom površinom i jednodelnom sudoperom i novim kanalizacionim instalacijama/sifon. Dimenzije 800x600mm. Izrada pratećeg gornjeg dvodelnog kuhinjskog elementa sa jednom policom. 3. Nabavka i ugradnja nove jednoručne zidne slavine. 4. Izrada donjeg jednodelnog kuhinjskog elemeta širine 400mm. Gore jedna fijoka, dole jedna vrata i jedna polic. 5. Izrada i ugradnja dva kreveta od tvrdog drveta, dimenzija 2000x800mm. Nabavka dva nova dušeka-srednja klasa. U donjem delu kreveta ugradnja fijoka po 2 kom na krevetu za odlaganje posteljine. Prema postojećim. Spoj kreveta i patosa ugaona Al lajsna. 6. Izrada novog stola prema postojećem. Ploča stola od panela, krajevi ojačani tvdim drvetom. Ploča utvrđena na postojeću konstrukciju. Dimenzija stola 1300 x600mm. 7. Izrada dva plakara iznad kreveta sa po jednom policom, dimenzija 800x500x400mm. Korpus i dvokrilno otvaranje. komplet 1 38 Nabavka i zamena dotrajalog linoleuma novim. U kormilarnici površine 10 m2, a u zadnjoj kabini 12 m2 . Linoleum klase 34 ili 43, debljine > 2,5 mm, u drap boji. Svi spojevi urađeni lajsnama od tvrdog drveta-zamena lajsni novim. U zadnjoj kabini : osnova trapeznog oblika, 3500 h 1700/1300 mm (dužina h širina/širina), oko 12 m2. Visina kabine 1900 mm. Napomena: u zadnjoj kabini postoje dva poklopca dimenija 300 h 300. Uraditi ih isto prema postojećim. M2 22 39 Izrada novog radnog stola u kormilarnici sa 2 fijoke sa zaključavanjem, dimenzije ploče 80 h 60 cm, postavlja se uz desni bok. Prema postojećem. Izrada nove Klupe-ležaja za sedenje, sa novim sunđerom i tapaciranjem, sa sandukom kome se pristupa odizanjem same klupe ("makaze" u zadnjem delu). Dužina ~ 210 cm +, širina ~ 80 cm, visina od patosa ~ 45 cm. Klupa je postavljena uz zadnju pregradu kormilarnice. Iznad klupe na naslon postaviti novi sunđer i tapacirati naslon, visine ~ 60 cm, materijal i dezen isti kao za klupu-ležaj. Materijal i dezen presvlake u dogovoru sa Naručiocem. Sve prema postojećem stanju. komplet 1 40 Nabavka i ugradnja novih garnišni sa zavesama i zastorima na svim prozorima (ukupno komada 4) i vratima (ukupno komada 2) kom 6 41 Nabavka nove kormilarske stolice (podesiva po visini, nasloni za ruke, oslonci za noge).https://tehnonautika.rs/web-shop/sediste-sivo-crno/ https://tehnonautika.rs/web-shop/postolje-sedista-tip-2/ ili odgovarajuća. kom 1 42 Nabavka i ugradnja nove električne pumpe za punjenje dnevnog tanka goriva umesto ručne. kom 1 43 Nabavka i ugradnja kaljužne pumpe kapaciteta 3 m3/h sa elekromotorom. kom 1 44 Nabavka i ugradnja novog led reflektora sa daljinskom komandom snage do 100W iz kormilarnice, pokretljivosti 360° horizontalno i do 100° vertikalno, bele boje, 12V kom 1 45 Nakon izvedenih radova probe u radu sa otklanjanjem eventualnih nedostataka. komplet 1 Ponuda mora da sadrži precizne pojedinačne cene po svim tačkama Specifikacije potrebnih radova. Pri formiranju pojedinih cena Specifikacije, obavezno je uzeti u obzir napomene naručioca u pogledu izbora tipa delova odnosno zahtevanog/propisanog kvaliteta materijala i izrade. Ne mogu se prihvatiti neprecizno određene cene (napr. po fakturi isporučioca; po fakturi kooperanta; cena će biti naknadno određena po stvarnim troškovima i sl.). Ukoliko ponuđač ne želi da naplati neki materijal ili rad, potrebno je da u ponudi, u Specifikaciji radova, u predviđeno polje za cenu upiše vrednost "0" (nula). Ponuda u kojoj ne bude navedena pojedinačna cena, ili bude navedena neprecizna cena po nekoj tački Specifikacije, biće odbijena kao neispravna. Napomena: Ukupna visina cene treba da sadrži sve osnovne elemente strukture cene, tako da ponuđena cena pokriva troškove koje ponuđač ima u realizaciji nabavke. Datum: M.P. Potpis ponuđača Kriterijumi za dodelu ugovora.pdf KRITERIJUMI ZA DODELU UGOVORA I OSTALI ZAHTEVI NABAVKE 1 Naručilac: MGSI-DIREKCIJA ZA VODNE PUTEVE 108511929 Naziv postupka: Remontni radovi na brodu SPP 20 Referentni broj: 14/69 KRITERIJUMI ZA DODELU UGOVORA I OSTALI ZAHTEVI NABAVKE Deo konkursne dokumentacije koji je generisan putem Portala u slučaju kada je naručilac označio opciju automatskog rangiranja ponuda na Portalu javnih nabavki Naziv predmeta / partije: Remontni radovi na brodu SPP 20 Naručilac je definisao kriterijume za dodelu ugovora na osnovu: Cene i kriterijuma kvaliteta Izabran način rangiranja prihvatljivih ponuda (formula): Automatsko rangiranje Ukupan broj bodova jednak je zbiru bodova za svaki kriterijum. Formule su navedene dole uz svaki kriterijum. Bu = Bc + ∑ k Bk - ukupan broj bodovaBu - broj bodova ceneBc - kriterijumk - broj bodova kriterijumaBk Cena Cena - ponder (numerička vrednost): 70,00 Formula za izračunavanje bodova za kriterijum cene: Maksimalni broj bodova najboljoj ponuđenoj vrednosti, ostale ponuđene vrednosti boduju se u odnosu na najbolju vrednost B = minC C × P - broj bodova ceneB - cena najniže ponudeminC - ponuđena cenaC - vrednost pondera ceneP Kod relativnog modela ocene, broj bodova koji se dobija za kriterijum za pojedinu ponudu zavisi od vrednosti koje su ponudili drugi ponuđači. Najbolja ponuđena vrednost dobija maksimalan broj bodova (numerička ponderisana vrednost). Ostale ponude dobijaju broj bodova u odnosu na najbolju ponuđenu vrednost. Kriterijumi kvaliteta KRITERIJUMI ZA DODELU UGOVORA I OSTALI ZAHTEVI NABAVKE 2 Naziv: Rok za izvođenje radova Jedinica mere: dan Ponder (numerička vrednost): 30,00 Vrednost za ovaj kriterijum može da bude samo celi broj. Opis i pojašnjenje kriterijuma i dokazi potrebni za proveru: Rok za izvođenje remontnih radova, ponuđač treba precizno da odredi, navodeći tačan broj kalendarskih dana koji se računa od datuma obostranog potpisivanja Ugovora. Rok obuhvata prevlačenje broda do brodogradilišta, izvlačenje i spuštanje plovnog objekta, izvođenje radova definisanih tehničkom specifikacijom, sve probe u radu, probne vožnje, završni pregled Uprave i tehničku primopredaju. Ukoliko brod od strane Naručioca ne bude iz nekih opravdanih razloga i okolnosti dat Izvođaču na raspolaganje za otpočinjanje remonta, to vreme neće ući u definisan rok, a isto će se opisati službenom beleškom/zapisnikom. Ponuda u kojoj navedeni rok bude drugačije definisan, biće odbijena kao neispravna. Povoljnija je  veća ponuđena vrednost  manja ponuđena vrednost Formula za izračunavanje bodova za kriterijum: Maksimalni broj bodova najboljoj ponuđenoj vrednosti, ostale ponuđene vrednosti boduju se u odnosu na najbolju vrednost Kod relativnog modela ocene, broj bodova koji se dobija za kriterijum za pojedinu ponudu zavisi od vrednosti koje su ponudili drugi ponuđači. Najbolja ponuđena vrednost dobija maksimalan broj bodova (numerička ponderisana vrednost). Ostale ponude dobijaju broj bod